Preguntas y respuestas técnicas: El “problema del perno de botella diferente” de Wayne

Charla técnica de Jim

Por Jim Langley

La charla técnica de esta semana se explica por sí misma, ¡así que vayamos directo al grano! Como siempre, si tiene experiencia con la pregunta de hoy y tiene consejos adicionales, compártalos en un comentario. ¡Gracias!

[Nota: Wayne está hablando del perno atascado del portabidón de Dave, que cubrimos en dos partes comenzando aquí https://www.roadbikerider.com/stuck-bottle-cage-bolt/]

Wayne continúa: “Cuando me quité el perno de la botella, toda la parte hembra del tornillo del marco se desprendió y ahora el orificio del perno no admite perno; es solo un orificio en el marco. Puede ver en la imagen adjunta de qué estoy hablando: vea el orificio del perno del portabotellas de agua superior.

¿Cómo soluciono este problema para poder colocar correctamente un portabotellas de agua?

“Realmente no puedo ver muy bien ese agujero superior en la foto, Wayne. No está enfocado. Pero por lo que puedo ver parece que tiene el mismo diámetro exterior que el de abajo. Si es así, entonces creo que los hilos deben haberse quitado por completo (no quedan hilos) en el de arriba. Pero creo que ambas inserciones todavía están en el marco. Entonces no es solo un agujero, es un agujero con un inserto pero las roscas del inserto están peladas. Para solucionarlo, probablemente necesites quitar y reemplazar ese inserto superior. Porque no creo que haya una manera fácil de agregarle hilos. Los insertos suelen ser insertos de “rivnut” M5, que puede comprar en línea, pruebe https://www.mcmaster.com/. Debe comprar uno que esté hecho para adaptarse al grosor del tubo del marco, por lo que querrá medirlo una vez que retire la tuerca remachadora del marco. Para quitar la tuerca del marco, comprenda que está formada en forma de hongo en el interior del marco. Por lo tanto, debe liberarse de su agarre en la parte superior del marco. Una vez que hagas eso, puedes empujarlo hacia abajo dentro del marco para luego sacarlo donde aterriza dentro del soporte inferior del marco. Para llegar al punto en el que puedas empujarlo dentro del tubo, puedes intentar perforarlo, pero no querrás dañar el tubo del marco. Así que tenga cuidado y no utilice una broca demasiado grande ni fuerce el taladro o la broca de ninguna manera. Si tiene miedo de no poder controlar el taladro, no lo utilice en absoluto. En lugar de eso, lima con cuidado el inserto hasta que esté lo suficientemente débil como para apretarlo o romperlo. Será un procedimiento delicado. Protege el marco para no dañarlo. Una herramienta Dremel con un disco de corte/lijado puede funcionar, pero no se resbale ni corte el marco. Sería prudente pegar cartón o incluso metal al marco para protegerlo (consulte la parte 2 de la historia de Dave). Una vez que haya quitado con éxito la tuerca remache pelada, deberá colocar una nueva. Como nunca tuve que reemplazar una tuerca remache, busqué un video que mostraba las herramientas y el proceso recomendados tanto para la extracción como para la instalación y encontré uno. Aquí lo tienes:

Espero que esto te ayude a solucionarlo. Cuéntanos cómo te va.

Jim Langley es el editor técnico de RBR. Escritor profesional sobre mecánica y ciclismo desde hace más de 40 años, es autor deTu taller de bicicletas en casa en la librería electrónica RBR. Sintonice el popular canal de YouTube de Jim para obtener instrucciones sobre cómo construir ruedas y reparar bicicletas. Jim también es conocido por su racha ciclista que terminó en febrero de 2022 con un total de 10,269 recorridos diarios consecutivos (28 años, 1 mes y 11 días sin perder nunca un recorrido). Haga clic para leerbiografía completa de Jim.